Erfahrungen unserer Fahrer

Echte Fahrten. Echtes Gelände. Echte ZONVEER-Geschichten.

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Wie gut ist der ZONVEER ZX3?

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Ein Elektro-Dirtbike mit Pedalen? | ZONVEER ZX3

NNKH 2
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Kann ich mich bei diesem E-Moto-Style-E-Bike dem Gesetz entziehen?

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Kann ich das GESETZ bei diesem E-Moto-Style-E-Bike UMGEHEN? (ZONVEER ZX3)

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ZONVEER ZX3 im Test: 37 mph Höchstgeschwindigkeit und 65 Meilen Reichweite

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Test des elektrischen Dirt Bikes 2026 Zonveer ZX3 | 37 MPH und überraschend sanft!

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ZONVEER ZX3 Elektro-Dirtbike im Test | 48 V, 2800 W Spitzenleistung

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Dieses Elektro-Dirtbike hat meinen Offroad-Test NICHT bestanden! ZONVEER ZX3

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ZONVEER ZX3 E-Bike Testbericht für nächtliche Fahrten

MrCentralDriver
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ZONVEER ZX3 Dirt Bike mit 48-V-Elektroantrieb!

Kein gewöhnlicher Trucker
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PENDELMODUS · 32 km/hTEMPOLIMITZIERUNG · 45 km/hTRAIL-MODUS · 60 km/h

ZONVEER
ZX3

Nicht nur ein E-Bike. Nicht begrenzt wie ein Motorrad.

Unter der Woche effizient. Wochenenden wild.

Nicht nur ein E-Bike.

Nicht begrenzt wie ein Motorrad.

PENDELMODUS · 32 km/hTEMPOLIMITZIERUNG · 45 km/hTRAIL-MODUS · 60 km/h

Unter der Woche effizient. Wochenenden wild.

EIN FAHRRAD. JEDE FAHRT.

Ein Fahrrad, das montags zur Arbeit genutzt und samstags auf dem Trail seine Kräfte entfaltet — 110 Nm Drehmoment (mehr als jedes Konkurrenzmodell in dieser Preisklasse), bis zu 105 km Reichweite und drei wählbare Modi. Commute- und Cruise-Modus für Privatwege und Radwege; Trail-Modus für unbändige Offroad-Action.

Ein Bike. Jedes Terrain.

Drei Modi.
Keine Kompromisse.

Gebaut für Fahrer, die sich weigern, zwei Bikes zu besitzen. Einmal drücken, um zur Arbeit zu pendeln. Wieder drücken, um entspannt zu cruisen. Noch einmal drücken, um im Trail aufzugehen.

Commute Mode
Pendelmittel Privatwege 32 km/h

Der Radweg gehört dir.

Im Commute-Modus bietet der ZX3 ein sanftes, effizientes Fahrerlebnis mit 32 km/h – ideal für Privatwege, abgesperrte Strecken und unbefestigte Wege. Fahren Sie zu Ihrem Trail-Startpunkt, drehen Sie Runden oder genießen Sie eine Ausfahrt durch den Park. Der ZX3 wird standardmäßig in diesem Modus ausgeliefert.

Für den Einsatz abseits öffentlicher Straßen und auf Privatwegen. Nicht straßenzugelassen in der EU.

Cruise Mode
Tempomat Offene Straßen 45 km/h

Freie Straßen. Keine Grenzen.

Der Cruise-Modus schaltet die erweiterte Reichweite des ZX3 frei. Mit 45 km/h kommen Sie mit weniger Anstrengung weiter – ideal für längere Fahrten, Erkundungstouren im Vorortbereich oder gemischtes Gelände, in dem Sie Geschwindigkeit ohne Kontrollverlust wünschen.

Für den Einsatz abseits öffentlicher Straßen und auf Privatwegen. Nicht straßenzugelassen in der EU.

Trail Mode
Trail-Modus Volle Leistung 60 km/h

Für überall dort, wo das Pflaster endet.

Der Trail-Modus schaltet das volle Drehmoment von 110 Nm und die Spitzenleistung von 2800 W des ZX3 frei – die leistungsstärkste Konfiguration seiner Klasse. Entwickelt für den Offroad-Einsatz auf Privatgelände und ausgewiesenen Trails. Reine Offroad-Leistung, ohne Kompromisse.

Für den Einsatz abseits befestigter Straßen und auf Privatgelände konzipiert. Beachten Sie stets die örtlichen Vorschriften.

TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN

KENNDATEN AUF EINEN BLICK

spec-motor

2800 W

Spitzenleistung

1500W bürstenloser Nabenmotor

spec-range

105 km

Maximale Reichweite

spec-offroad

Klasse 2

Nur für den Geländeeinsatz

Nicht straßenzugelassen in der EU

spec-modes

32 / 45 / 60 km/h

3 Fahrmodi

Pendeln · Touren · Gelände · Tretunterstützung

spec-torque

110 Nm

Maximales Drehmoment

0–45 km/h in 8,7 s

spec-brakes

220 mm

Doppelscheibenbremse

spec-display

Intelligentes TFT-Display

NFC-Entsperrung per Antippen + PIN-Sicherheit

Geschwindigkeit · Akku · Fahrtendetails

Bitte prüfen Sie vor der Fahrt die örtlichen Gesetze und Vorschriften für elektrische Dirtbikes und E-Bikes. Die Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h ist ausschließlich für den Einsatz abseits öffentlicher Straßen oder auf Privatgelände vorgesehen. Die Zulassung für den öffentlichen Straßenverkehr variiert je nach Bundesland und Gemeinde.

Was zeichnet ihn aus?

Was es auszeichnet.

ZX3 feature 1
Klassenführendes Drehmoment

110 Nm. Das höchste Drehmoment bei einem E-Bike mit Pedalen.

110 Nm Drehmoment · Doppelscheibenbremse · Mit Pedalen · Geländegängig

Die meisten Konkurrenzmodelle in dieser Preisklasse werben mit der Leistung, nicht mit dem Drehmoment – denn die Leistung lässt sich leichter aufblasen. Das ZX3 liefert 110 Nm – mehr als jedes E-Bike mit Pedalen, das wir in dieser Preisklasse gesehen haben. Entwickelt für den Offroad-Einsatz in der gesamten EU. Kombiniert mit hydraulischen Doppelscheibenbremsen (220 mm), die bei steilen Abfahrten nicht nachlassen.

Branchenführende Auswahl

Weiterfahren. Weniger Sorgen.

48V 25Ah / 1200Wh Akku · Bis zu 105 km

Der 1200-Wh-Akku des ZX3 ermöglicht eine Reichweite von bis zu 105 km im Motorunterstützungsmodus – die höchste Reichweite in seiner Preisklasse. Mehr Reichweite bedeutet weniger Ladestopps und mehr Zeit für das, was Sie vorhatten.

Einzigartig in dieser Preisklasse

Drei Modi. Eine Taste.

Pendeln 32 km/h / Reisegeschwindigkeit 45 km/h / Geländegeschwindigkeit 60 km/h

Drei Geschwindigkeitsmodi, ein Knopf zum Umschalten. Auf jedes Gelände abgestimmt — nicht nur eine Geschwindigkeitsbegrenzung.

Sanftes Aufsetzen. Sichere Kontrolle.

Einstellbare hydraulische Federgabel + Hinterraddämpfer · ca. 6 Zoll Federweg

Die hydraulische Doppelgefedrung absorbiert Stöße auf dem Trail und Landekräfte. Ob beim Wheelie auf Schotter oder beim Befahren steiniger Pfade – rund 6 Zoll Federweg sorgen für sicheren Halt.

ZX3 feature 5

Kein Pendler-Rahmen. Kein Spielzeug-Rahmen.

19" Rahmen aus hochfestem Stahl · Tragkraft 120 kg

Der Rahmen des ZX3 wurde weder von einem Pendlerfahrrad entlehnt noch von einem Spielzeugmodell verkleinert. Hochkohlenstoffstahl, 175 mm Bodenfreiheit, 19×2,75"-Stollenreifen, 120 kg Tragkraft — gebaut für Fahrer, die ihn wirklich fordern.

ZX3 feature 6
Einzigartig in seiner Klasse

Smart Display + NFC-Schloss. Drauftippen zum Fahren.

TFT-Farbdisplay · NFC-Smart-Lock + PIN-Backup · Keine App erforderlich

Geschwindigkeit, Akkustand, Gang, Kilometerstand, Spannung und Fahrzeit in Echtzeit – alles auf einen Blick auf dem Farb-TFT-Display. Außerdem eines der wenigen E-Bikes seiner Klasse mit NFC-Schloss: Halten Sie Ihre registrierte Karte einfach an das Schloss, um es zu verriegeln oder zu entriegeln – keine App, kein Bluetooth, keine Ausreden wegen eines leeren Akkus. Haben Sie Ihre Karte vergessen? Ein PIN-Code als Backup auf dem Display sorgt dafür, dass Sie trotzdem weiterfahren können.

ZX3 feature 7
Einzigartig in seiner Klasse

Regen. Schlamm. Staub. Bring’s.

Witterungsbeständigkeit nach IP54 · Abgedichteter Motor & Elektronik

Spritzwasser, Schlamm auf Waldwegen und staubige Straßen können den geschlossenen Motor und das elektrische System des ZX3 nicht aufhalten. Die meisten Konkurrenzmodelle geben nicht einmal eine IP-Schutzklasse an.

ZX3 feature 8
Standardausstattung

Nachts sichtbar. Sicher durch Design.

Integrierte LED-Rückleuchte · Bremsleuchte · Blinker links & rechts

Bei den meisten E-Bikes in dieser Preisklasse ist die Beleuchtung nur halbherzig umgesetzt. Das ZX3 wird mit einem integrierten LED-Rücklicht, einem separaten Bremslicht sowie links- und rechtsblinkern ausgeliefert — als Serienausstattung, nicht als optionales Zubehör. Fahren Sie in der Dämmerung, pendeln Sie nach Einbruch der Dunkelheit und bleiben Sie sichtbar, ohne ein separates Zubehörteil kaufen zu müssen.

ZX3 feature 9

Auspacken. Zusammenbauen. Losfahren.

6 Teile zum Einbau · ~20–30 Min. Aufbauzeit

Wird zu 85 % vormontiert geliefert. Montiere 6 Komponenten mit den mitgelieferten Innensechskantschlüsseln – ganz ohne Spezialwerkzeug. Plane 20–30 Minuten ein und du kennst dein Fahrrad in- und auswendig.

EINRICHTUNGSANLEITUNG

KOMPLETTE MONTAGEANLEITUNG

Wird zu 85 % vormontiert geliefert. Folgen Sie der Anleitung und schließen Sie die Einrichtung in 20–30 Minuten ab — kein Spezialwerkzeug erforderlich.

01

Auspacken & prüfen

Bestätigen Sie, dass alle Teile enthalten sind, und überprüfen Sie den Rahmen und den Akku.

02

Lenker & Vorderrad anbringen

Folgen Sie dem Video, um die restlichen 15 % der Montage abzuschließen.

03

Aufladen & Losfahren

Die erste vollständige Aufladung dauert ca. 6–7 Stunden, danach bist du bereit zum Fahren.

GEMEINSCHAFT

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M
MASO
The best compliant alternative to the Sur-Ron

The Best Street Legal Electric Bike for Adults!!

E
ElectircBeast
AMAZING BIKE!!

This bike feels so much like the FreeGo, but is way more affordable! I love this bike and would suggest it to anybody who does trail ride, likes to cruise, or is just looking for an E-bike to invest in. This bike will not disappoint you!

V
Vlade

My grandson loves the bike he can not believe he got it

R
Rodrigo A.

100% great ! Although front brake caliper wedge was stick between pads. It was difficult to get out.

j
james a.

My son is super happy; it arrived on the right day.

A
Anonymous
My first e bike

My first e bike... I love it. It the best bike I've ever had.

A
Anonymous
This is a great Bike

This is a great Bike. My 15 year-old loves it. It’s got a great build and just the right amount of power not too much to be unsafe but just enough to get where you need to go lots of bells and whistles and it looks great too.

J
Justin L.
Great street-legal package

Came with all the required street-legal features installed��turn signals, bright headlight, horn, and side mirrors. Smooth sailing on public roads.

S
Stephen B.
Commute all week, ride dirt on weekends

Exactly what I was looking for. A reliable, low-maintenance street-legal machine that doesn't mind getting dusty on forest service roads.

E
Ernest R.
Awesome dual-sport geometry

Seating position is upright and comfortable for road riding, but wide enough handlebars to give you great control when transitioning onto loose dirt.

O
Owen R.
No trailer needed to get to the trails!

The absolute best part about the ZX3 is riding straight out of my garage, down the road, and directly onto the trailheads. True dual-sport freedom.

T
Tyler B.
No trailer needed to get to the trails!

The absolute best part about the ZX3 is riding straight out of my garage, down the road, and directly onto the trailheads. True dual-sport freedom.

T
Thomas S.
The best hybrid electric bike

Quiet and nimble enough for suburban streets, but has plenty of pep for fire roads and forest paths. It handles both asphalt and dirt like a champion.

L
Logan M.
Smooth on road, fun in the dirt

Surprised by how well balanced the suspension is for dual use. It doesn't feel too soft on asphalt, and absorbs light trail bumps effortlessly.

E
Ethan W.
Legit street legal electric bike

Turn signals, brake lights, horn, and mirrors all come pre-installed and working great. Ride it everywhere around town and onto local paths.

Z
Zachary C.
Hydraulic brakes feel super safe on roads

When riding in traffic, good brakes are everything. The hydraulic disc brakes stop instantly on both dry pavement and loose dirt paths.

P
Paul R.
Awesome dual-sport geometry

Seating position is upright and comfortable for road riding, but wide enough handlebars to give you great control when transitioning onto loose dirt.

H
Henry W.
Commute all week, ride dirt on weekends

Exactly what I was looking for. A reliable, low-maintenance street-legal machine that doesn't mind getting dusty on forest service roads.

R
Rider 9.
Smooth acceleration on asphalt

No jerky throttle feeling. It rolls on power smoothly for street riding, but gives you instant response when you want to lift over trail obstacles.

C
Carl G.
Smooth acceleration on asphalt

No jerky throttle feeling. It rolls on power smoothly for street riding, but gives you instant response when you want to lift over trail obstacles.

J
Jose R.
Lightweight dual-sport agility

Much lighter than traditional gas dual-sports. Makes maneuvering in tight city spots or narrow dirt paths completely effortless.

J
Jerry O.
Bypass trailering altogether

Love not having to load a bike onto a truck bed. Just hop on from my driveway, ride the street to the trail entry, and start exploring.

J
John C.
Rides like a dream on pavement

Whisper quiet cruising at road speeds. Drivers actually see you thanks to the bright LED headlight. Then switch to trail mode and enjoy the dirt!

L
Larry W.
My favorite weekend ride

Taking this out on back country roads and jumping onto dirt fire lanes is pure therapy. Range easily handles 25+ miles of mixed riding.

H
Hunter S.
Street legal AND trail ready

Finally an electric bike that balances street compliance with genuine off-road fun. Handles pavement smoothly and transitions into gravel and light dirt tracks without missing a beat.

S
Sean D.
Great range for mixed commuting

I get plenty of battery life doing a combination of street cruising and light trail riding. The display keeps you well informed of battery state.

D
Dustin H.
Smooth acceleration on asphalt

No jerky throttle feeling. It rolls on power smoothly for street riding, but gives you instant response when you want to lift over trail obstacles.

R
Ronald W.
Great range for mixed commuting

I get plenty of battery life doing a combination of street cruising and light trail riding. The display keeps you well informed of battery state.

E
Edward C.
Quiet, street-legal, and stylish

Looks slick on the road and gets tons of compliments at red lights. When you hit the dirt paths, it's nimble, responsive, and super fun.

G
Gerald R.
The best hybrid electric bike

Quiet and nimble enough for suburban streets, but has plenty of pep for fire roads and forest paths. It handles both asphalt and dirt like a champion.

J
Jeffrey R.
Perfect balance of street and dirt

Not a heavy clunky gas dual-sport, but much more capable than a standard e-bike. The ZX3 hits the sweet spot for lightweight street and trail riding.